Макет пожарной части №97 в масштабе 1 к 43. Проработано всё до мельчайших деталей. На территории узнаваемы два бокса, третье отделение, находящееся под навесом, пост дневального, флагшток, пожарный водоём, волейбольное поле, а также беседка. Этот уникальный в своём роде макет пожарной части сделан Игорем Даценко, пожарным 97 пожарной части 5 пожарно-спасательного отряда ФПС ГПС Главного управления МЧС России по Югре. В рамках Года семьи в России расскажем о семье нижневартовского пожарного и его хобби, вдохновением для которого стала служба.
Игорь - младший ребёнок. Часто проводил время на работе с родителями, которые служили в пожарно-спасательной службе. Его бабушка Людмила Семёновна Иванова была старшиной пожарной части №17 на Самотлорском месторождении с 1976 года и вышла на пенсию 14 лет назад. Родители и братья и сегодня служат в разных пожарных частях города и Нижневартовского района.
Интерес к моделированию у Игоря появился недавно. Им он начал заниматься совместно с женой Ксенией. Позже к этому делу присоединились родственники.
В модели пожарной части №97 они постарались соблюсти все детали от табличек на воротах до маячков на машинах. Все части подвижные. Проведена даже проводка. С её установкой оказал помощь тесть Геннадий Григорьевич. Предусмотрен и запасной эвакуационный выход.
Игорь продолжает усовершенствовать макет. Осталось завершить мусорный бак и бочки, которые расположены на территории части под технические нужды. Самой сложной работой, как отметил Игорь, стала имитация забора из труб МКТ, установленных на территории части. Для этого мужчина купил стержни для шариковых ручек и, изучив опыт коллег по моделированию, смог добиться реалистичности забора.
У Игоря и его семьи также большая коллекция моделей пожарной техники. Некоторые из них куплены у коллекционеров или с заводов. Так, например, Игорь специально заказал пожарный поезд старого образца у мастера из Новочеркасска.
В коллекции есть и детская железная машина, которая производилась на заводе Красная Этна в городе Горький (ныне Нижний Новгород) в 1960 -1970 годах. На игрушке сохранилась заводская краска, а также клеймо завода-изготовителя.
Часть моделей собраны вручную. Процесс сборки, по словам Игоря, как на автомобильном заводе, вначале собирается ходовая часть, затем кабина и кузов. После мужчина "укомплектовывает" машину ёмкостями, техническим снаряжением, оборудует салон и переходит к оформлению зеркал, дворников и проблесковых маячков.
